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22/11 - 11h07

Patrice Bougard-Kogane (Class40) : Gérer la liaison

« Toujours de nouveaux petits soucis. Les deux paliers, liaison entre safran et pilote, étaient descendus s'étant desserrés vu le travail intense qu'ils ont fait depuis vingt jours. Je ne barre presque jamais, ce sont les pilotes qui font tout. La traction n'était plus à la perpendiculaire des safrans et ça forçait partout. Heureusement les soufflets ont empêchés que les safrans se désolidarisent en empêchant le palier de sortir de la clavette. C'était moins une. J'ai remis tout ça en place en remontant le palier au marteau et resserré à la clé à alène. Heureusement j'ai presque tout ce qu'il faut dans la boite à outil. Du coup je ralenti l'allure au moins jusqu'à passer la pointe Nord de la Guadeloupe, l'arrivée se fera surement au petit matin. Ramener le bateau au port est impératif sans rien casser d'autre. Ce n'est plus très loin. Je ne suis pas à 6h près. Le matériel s'use après vingt jours de course dans un vent soutenu. Un bon check up sera nécessaire après l'arrivée,... et les vacances guadeloupéenne bien méritées ! »


 

 

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