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01/11 - 15h10

Ils ont dit en quittant les pontons...

Au dernier briefing météo, Thierry Braillard, secrétaire d'Etat chargé des Sports, a salué les marins avant qu'ils larguent les amarres de Saint-Malo. Des marins heureux de partir sur "un Rhum viril" comme le dit Lalou Roucayrol (Arkema - Région Aquitaine).

Thierry Braillard, secrétaire d'État chargé des Sports
« Je suis à Saint-Malo pour saluer une course qui fait partie du patrimoine sportif français. C'est une épreuve formidable et on me dit que le record devrait être battu avec une arrivée en moins de 7 jours. Derrière tout cela, il y a aussi l'économie du sport, puisque beaucoup de bateaux qui excellent sont de fabrication française. Que 91 bateaux soient au départ dans un contexte de crise, c'est déjà une très belle victoire. Bon vent à toutes - elles ne sont que quatre, c'est là mon seul petit regret - et à tous ! »


Lalou Roucayrol (Multi50 – Arkema Région Aquitaine)
« L'incontournable passage des écluses de la Route du Rhum, c'est magique ! Cette nuit, on laisse deux équipiers à bord, les bateaux seront au mouillage en face de Dinard. Du point de vue météo, c'est un vrai Rhum, un Rhum viril. Nous seront au près jusqu'au virage de Ouessant, ensuite la descente sera rapide avec un flux de nord, même si lundi sera une journée compliquée de transition. Après, ce sera un grand toboggan, mais avec des grains qu'il faudra gérer. On restera prudent au moins jusqu'à mercredi. Nous serons probablement à la latitude du cap Finisterre dans la nuit de lundi à mardi. Je suis ultra motivé, c'est mon troisième Rhum et c'est la première fois que je suis dans des conditions sereine au départ. »

Pierre-Yves Chatelin (Classe Rhum - DESTINATION CALAIS)
« Je vais finir ce que j'ai commencé en 2010 car j'avais eu de gros soucis d'énergie et j'avais dû m'arrêter aux Açores. Cette fois, j'ai un hydro-générateur et tout va bien ! C'est un très bon bateau (RM 1350) et avec ma trinquette sur enrouleur, je n'ai même plus besoin de faire le zouave sur la plage avant… Le but du jeu est d'arriver en bon état, tant le bateau que le bonhomme aux Antilles parce que vu le plateau, il faut avoir des ambitions modestes dans cette Classe Rhum. »

 

Éric Jail (Classe Rhum - DEFI CAT)
« Le bateau avait été aménagé pour un projet Handisport : je l'ai racheté pour cette Route du Rhum et pour naviguer en croisière aux Antilles et au retour vers la Méditerranée. La course a commencé depuis des mois pour remettre le bateau à niveau en l'allégeant et en l'adaptant pour le rendre un peu plus véloce. Et puis il y a toujours la course avant la course : la chasse aux partenaires ! Mais ça y est : on est tout prêt du but… Maintenant, on va passer à la deuxième partie du rêve : la traversée de l'Atlantique en solitaire. »

 

Wilfrid Clerton (Classe Rhum - CAP AU CAP LOCATION)
« Le bateau était en train de pourrir dans un bassin de Saint-Malo : je l'ai ramené fin mars à La Rochelle pour un chantier de remise en état chez Grassi Bateau. C'est un voilier qui m'a fait rêver quand Michel Malinovski en était le skipper. Mon objectif principal, c'était de le faire re-naviguer sur cette course mythique puisqu'il avait été mené ensuite successivement par Pierre Lenormand et Patrick Morvan… Être à Saint-Malo, c'est déjà une première victoire ! »

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