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04/11 - 11h38

Petits pépins à grande vitesse

Dans un vent de Nord-Ouest à plus de 20 nœuds et une mer formée, les IMOCA s'approchent à vitesse grand V du cap Finisterre qu'il sont sur le point de doubler à 150 milles dans l'Ouest. Objectif se rapprocher de la route directe et longer l'anticyclone des Açores pour garder du vent fort sous un bon angle. Une course bien différente des multicoques. Armel Tripon (For Humble Heroes) et Jérémie Beyou (Maître Coq) nous donnent des nouvelles.

Armel Tripon, For Humble Heroes : « Ça se passe bien. Les conditions sont un peu difficiles. Avec pas mal de mer. Il faut trouver le bon rythme sans trop prendre de risque. J'essaie de doser un peu. La mer est très désordonnée avec des grains, le vent varie beaucoup, donc c'est actif. Mais bientôt, on va retrouver des vents plus stables. Je vais essayer de refaire des siestes dans la journée et j'espère pouvoir manger aussi. Satisfait ? Oui, même si j'ai fait quelques bêtises et puis j'ai eu un problème de pilote que j'ai dû résoudre. Cela dit, ce n'est pas si mal pour comme entame. On aura une dépression à négocier la nuit prochaine puis il faudra passer au mieux la dorsale qui va se coucher sur nous. Il faudra être habile dans la trajectoire. Derrière, on devrait récupérer la bordure de l'anticyclone. Peut plus faire la météo : plus de Fleet. Plein de petites bricoles sur le bateau mais pas rédhibitoires. »

 

Jérémie Beyou (Maître Coq) : « J'ai pas mal de pépins depuis le début, ça pourrit un peu ma course. J'ai des soucis de safran : le système de blocage. Ils n'arrêtent pas de remonter. J'ai aussi le J2 qui est en lambeau : toute la partie haute est en drapeau sur l'étai devant. J'ai 35 nds, le bateau file à 20 nds, c'est un peu galère. Le safran, j'ai réussi à bricoler quelque chose et ça a l'air de tenir.  J'ai pu dormir et manger un peu. C'est plus les soucis techniques qui m'inquiètent car tout seul, dérouler toute la voile et l'affaler, je ne sais pas si je vais pouvoir y arriver… »

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