Didier Le Vourch.

MOTS DU BORD. Kito de Pavant (HBF Reforest’Action), Didier Le Vourch (Vicitan) et Antoine Carpentier (Redman) sont les premiers à être revenus sur leurs ressentis depuis le départ. La flotte est toujours particulièrement concentrée ce jeudi matin : ils sont plus d’une quarantaine à se tenir en l’espace de 10 milles à l’approche de Ouessant.

Kito de Pavant (HBF Reforest’Action) : « ligne de départ volée : je n’étais pas loin d’allonger la liste ! » « Départ tonique pour cette route du rhum cuvée 2022. Les 138 bateaux vous ont offert je pense un joli départ, quelques Class40 ont volé la ligne et devront donc s'arrêter en guise de pénalité. Je pense que je n’étais pas loin d’allonger la liste ! Le bord jusqu’au cap Fréhel s’est déroulé face au vent, au clapot et au courant. Il a fallu quatre heures pour faire ce petit parcours et arriver là-bas. Le vent a complètement changé et nous a obligé à envoyer le grand gennaker, ce qui n’était pas prévu dans le programme et qui a nécessité une bonne débauche d’énergie puis pour le rentrer... La nuit sous la lune est magnifique. On profite encore du courant favorable jusqu’à l'île de Batz. Ensuite ce sera plus laborieux pour aller jusqu’à Ouessant. La mer est bien dans l’axe et ça cogne dur. Les nez ronds sont comme prévu devant Chaque jour, voici 2 morceaux de ma playlist en fonction de l’humeur : 1/ Broken Back, Van Bene, 2/ L'impératrice, La Lune"

Didier Le Vourch (Vicitan) : “déjà beaucoup d’émotion” “Première nuit à bord et déjà beaucoup d’émotion. je suis passé près de Palanad qui s’est mis sur les cailloux à l’île de Batz. J’ai essayé de l’appeler en VHF parce que je trouvais que sa trajectoire était bizarre mais il ne m’a pas répondu. Je pense qu’il dormait. J’ai vite prévenu le Cross.”

Antoine Carpentier (Redman) : « la course ne fait que commencer » "On a eu un petit coup de stress juste avant le départ car, suite au départ décalé, on s'est retrouvé sans zod ni pilote. Nous avons du coup décidé de "co-zodiaquer " - ce qui est d'ailleurs assez écolo - avec Anatole. On devait donc mutualiser la récupération de nos équipiers embarqués (j'avais à bord mon préparateur et mon co-skipper fétiche, Pablo) et la tension est montée d'un cran en voyant que le zodiac restait avec Anatole. Et pour cause, il avait cassé une drisse avant le start…

Au final, tout s'est bien passé même si j'ai pris plutôt un mauvais départ, un départ raté. Ceci dit, il vaut mieux ça que partir trop tôt... (et j'avais l'impression qu'il y avait beaucoup de bateaux à partir trop tôt) ). Ce n’est pas grave, la course ne fait que commencer et depuis la veille est permanente. Mon bateau n'est pas fan du près et j'essaye donc de limiter la casse. On va en avoir pendant deux ou trois jours alors je fais mon possible pour rester dans le bon paquet. Et ça paye d'ailleurs. Cette nuit, j'ai plutôt effectué les changements de voile au bon moment et j’ai réussi à remonter à la 8e place ! J'ai dormi une heure par tranches de 20 minutes et suis ravi de mon achat de dernière minute : des nouvelles bottes ! C'est dingue le confort !