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À partir du 20 Octobre à Saint-Malo  |  Du 06 Novembre en Guadeloupe

Pink Poppy Flowers

© Vincent Olivaud


Ce mardi 29 novembre, Ă  18h57 50' locale (Ă  23h57 50' heure de Paris), Florian Guegen a franchi en 33Ăš position la ligne d’arrivĂ©e Ă  Pointe-Ă -Pitre de la douziĂšme Ă©dition de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Son temps de course est de 20 jours 09 heures 42 minutes 50 secondes. Le skipper de Dopamine Sailing Team a effectuĂ© les 3 542 milles du parcours entre Saint-Malo et Pointe-Ă -Pitre Ă  la vitesse de 7.23 nƓuds sur l’orthodromie (route directe). Il a en rĂ©alitĂ© parcouru 4 366.95 milles Ă  la vitesse moyenne de 4 366.95 nƓuds. Il est arrivĂ© Ă  Pointe-Ă -Pitre 6 jours 6 heures 34 minutes 10 secondes aprĂšs le vainqueur en Class40, Yoann Richomme.


Sa réaction à l'arrivée :


"Fatigante ! Cette Route du Rhum - Destination Guadeloupe Ă©tait assez fatigante, avec une premiĂšre partie assez Ă©prouvante : du prĂšs du prĂšs du prĂšs,
 jusqu’aux Açores oĂč on a enfin touchĂ© du portant et puis une transition assez brutale du prĂšs fort au portant fort. Je n’ai pas eu de grosse casse, mais j’ai eu pas mal de petits soucis, je me suis retrouvĂ©e sans petit spi - la drisse est encore lĂ -haut d’ailleurs - c’était un petit peu problĂ©matique parce qu'il y avait de la mer donc je n’ai pas rĂ©ussi Ă  monter dans le mĂąt sans prendre de risques.


Sinon, c’était vraiment cool comme aventure, je n’ai pas rĂ©ussi Ă  dormir ces derniĂšres 48 h, car j’avais des petits soucis de rĂ©veil Ă  bord et toujours en tĂȘte la mĂ©saventure d’Alex Thomson sur la derniĂšre Route du Rhum, et donc je n’avais que ça en tĂȘte, de me dire « oh non, du coup je ne dors pas sinon je vais me prendre le caillou » donc lĂ , je suis un peu fatiguĂ© !


C’était un sacrĂ© dĂ©part, car ce n’était pas du tout un dĂ©part de transat classique, je me voyais vraiment sur une petite course oĂč il fallait vraiment ĂȘtre sur la ligne de dĂ©part en premier alors qu’en fait on ne voyais rien autour il y avait tellement de bateaux on ne voyait pas la ligne, et je m’en suis rendue compte en passant la ligne, j’ai vu la bouĂ©e sur bĂąbord et je me suis dis « ah ouais non c’est mort » donc il a fallu rĂ©parer, et je l’ai fait rapidement.


Ensuite, je l’ai jouĂ© un petit peu « sĂ©cu », j’ai regrettĂ© un petit peu sur ma course d’avoir jouĂ© aussi « sĂ©cu » sur le quatriĂšme front et d’avoir fait du sud en fait plutĂŽt que d’aller comme les autres taper dans le front. AprĂšs, quand j’ai vu le rĂ©sultat sur les autres et je me suis dit que bon finalement, j’arrive Ă  bon port et c’est le principal.


La ligne d’arrivĂ©e Ă©tait hyper longue, parce qu’on a eu 25 noeuds sur toute la route voir plus si affinitĂ© et au final une arrivĂ©e sous la pĂ©tole qui a durĂ© trois heures et qui Ă©tait interminable. Je suis super content d’ĂȘtre lĂ  ! Mais sur cette Route du Rhum, il y avait trop de prĂšs -rires- il avait beaucoup trop de prĂšs. Elle Ă©tait cool cette course mĂȘme si j’aurai prĂ©fĂ©rĂ© un peu plus de portant, mais bon, je suis content d’ĂȘtre lĂ , avec mon bateau entier."

  • 30 nov. 2022
  • 3 min de lecture

© Vincent Olivaud


Ce mardi 29 novembre, Ă  18h57 50' locale (Ă  23h57 50' heure de Paris), Florian Guegen a franchi en 33Ăš position la ligne d’arrivĂ©e Ă  Pointe-Ă -Pitre de la douziĂšme Ă©dition de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Son temps de course est de 20 jours 09 heures 42 minutes 50 secondes. Le skipper de Dopamine Sailing Team a effectuĂ© les 3 542 milles du parcours entre Saint-Malo et Pointe-Ă -Pitre Ă  la vitesse de 7.23 nƓuds sur l’orthodromie (route directe). Il a en rĂ©alitĂ© parcouru 4 366.95 milles Ă  la vitesse moyenne de 4 366.95 nƓuds. Il est arrivĂ© Ă  Pointe-Ă -Pitre 6 jours 6 heures 34 minutes 10 secondes aprĂšs le vainqueur en Class40, Yoann Richomme.


Sa réaction à l'arrivée :


"Fatigante ! Cette Route du Rhum - Destination Guadeloupe Ă©tait assez fatigante, avec une premiĂšre partie assez Ă©prouvante : du prĂšs du prĂšs du prĂšs,
 jusqu’aux Açores oĂč on a enfin touchĂ© du portant et puis une transition assez brutale du prĂšs fort au portant fort. Je n’ai pas eu de grosse casse, mais j’ai eu pas mal de petits soucis, je me suis retrouvĂ©e sans petit spi - la drisse est encore lĂ -haut d’ailleurs - c’était un petit peu problĂ©matique parce qu'il y avait de la mer donc je n’ai pas rĂ©ussi Ă  monter dans le mĂąt sans prendre de risques.


Sinon, c’était vraiment cool comme aventure, je n’ai pas rĂ©ussi Ă  dormir ces derniĂšres 48 h, car j’avais des petits soucis de rĂ©veil Ă  bord et toujours en tĂȘte la mĂ©saventure d’Alex Thomson sur la derniĂšre Route du Rhum, et donc je n’avais que ça en tĂȘte, de me dire « oh non, du coup je ne dors pas sinon je vais me prendre le caillou » donc lĂ , je suis un peu fatiguĂ© !


C’était un sacrĂ© dĂ©part, car ce n’était pas du tout un dĂ©part de transat classique, je me voyais vraiment sur une petite course oĂč il fallait vraiment ĂȘtre sur la ligne de dĂ©part en premier alors qu’en fait on ne voyais rien autour il y avait tellement de bateaux on ne voyait pas la ligne, et je m’en suis rendue compte en passant la ligne, j’ai vu la bouĂ©e sur bĂąbord et je me suis dis « ah ouais non c’est mort » donc il a fallu rĂ©parer, et je l’ai fait rapidement.


Ensuite, je l’ai jouĂ© un petit peu « sĂ©cu », j’ai regrettĂ© un petit peu sur ma course d’avoir jouĂ© aussi « sĂ©cu » sur le quatriĂšme front et d’avoir fait du sud en fait plutĂŽt que d’aller comme les autres taper dans le front. AprĂšs, quand j’ai vu le rĂ©sultat sur les autres et je me suis dit que bon finalement, j’arrive Ă  bon port et c’est le principal.


La ligne d’arrivĂ©e Ă©tait hyper longue, parce qu’on a eu 25 noeuds sur toute la route voir plus si affinitĂ© et au final une arrivĂ©e sous la pĂ©tole qui a durĂ© trois heures et qui Ă©tait interminable. Je suis super content d’ĂȘtre lĂ  ! Mais sur cette Route du Rhum, il y avait trop de prĂšs -rires- il avait beaucoup trop de prĂšs. Elle Ă©tait cool cette course mĂȘme si j’aurai prĂ©fĂ©rĂ© un peu plus de portant, mais bon, je suis content d’ĂȘtre lĂ , avec mon bateau entier."

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