Jean-Baptiste Daramy (Chocolats Paries - Screb) / © Vincent Olivaud RDR 2022

Ce dimanche 27 novembre, à 03h16mn30sec locale (le dimanche 27 novembre à 08h16mn30sec, heure de Paris), Jean-Baptiste Daramy sur Chocolats Paries - Screb a franchi en 22è position la ligne d’arrivée à Pointe-à-Pitre de la douzième édition de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Son temps de course est de 17 jours 18 heures 01 minute 30 secondes. Le skipper de Chocolats Paries - Screb a effectué les 3 542 milles du parcours entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre à la vitesse de 8,31 nœuds sur l’orthodromie (route directe). Il a en réalité parcouru 4137,28 milles à la vitesse moyenne de 9,71 nœuds. Il est arrivé à Pointe-à-Pitre 3 jours 14 heures 52 minutes 50 secondes après le vainqueur en Class40, Yoann Richomme.

La réaction de Jean-Baptiste à son arrivée :

« Je suis content d’arriver. Mais vu que je l’ai joué en deux étapes cette transat, je ne l’ai pas trouvée aussi longue qu’il y a quatre ans, quand j’avais fait 20 jours de mer non stop. Là, en fin de compte, j’ai fait sept et dix jours, avec un arrêt aux Açores n’a pas duré trop longtemps, même si j’ai pu poser le pied à terre, et prendre deux repas. Il fallait surtout que je remette le bateau en route parce que je ne pouvais pas continuer sans réparer tout ce qui avait cassé la première semaine. Entre les deux éditions, il n’y pas de notion de « plus dur », ou pas. En 2018, on avait eu aussi des conditions difficiles sur la première semaine. Là, c’était pareil. Mais il y a des éléments du bateau, des périphériques, ou même des voiles qui se sont déchirées. Pourtant, je m’étais bien appliqué dans la préparation, mais là j’ai vraiment bien poussé le bateau, et cela fait partie du jeu. J’étais content d’être dans le bon paquet la première semaine. C’est un peu frustrant de finir 22e, mais c’était indispensable de faire l’escale. Je suis reparti des Açores avec six heures de décalage par rapport au petit groupe qui s’était aussi arrêté. Et il a fallu que je reprenne confiance dans le matériel qu’on avait réparé, le gennaker ; pareil pour la grand-voile que je surveillais beaucoup. J’ai eu besoin de temps pour me remettre dans le rythme et ceux qui sont partis avant moi ont eu plus de pression.

Au niveau sportif, je suis un brin déçu, mais pour tout le reste, je suis super heureux. La transat a été géniale, la première semaine a été dure, mais on vient aussi pour ça. Ma femme et un copain sont venus pour faire une opération commando à l’escale technique… Rien que ça, c’était génial à vivre. Et on a rencontré d’autres personnes sur les pontons qui nous ont aidés. Cela fait des belles rencontres ; et la suite, c’était une belle glissade. Là, je ne mets même pas 18 jours, alors que j’ai eu 24 heures d’escale. Je suis donc allé beaucoup plus vite qu’il y a quatre ans. Mais cela fait deux fois que je pars sur une Route du Rhum avec un bateau qui ne peut pas gagner. Faudrait peut-être qu’un jour je participe avec un bateau qui peut gagner… Mais on verra ça plus tard, quand je serai grand ! Je suis toujours bien en mer. Je sais pourquoi je partais, j’adore ça : surmonter les galères quand il y en a, prendre du plaisir quand ça glisse fort sous spi, placer ton bateau au mieux par rapport aux petits camarades du jeu.

À part au niveau comptable du résultat, il y a eu autant de plaisir qu’il y a quatre ans, peut-être même plus parce qu’on a encore vécu une super expérience cette année. Jamais deux sans trois ? Je ne sais pas. Cela reste des gros projets à mettre en place. S’il y a une troisième Route du Rhum, cela ne sera peut-être pas en Class40, ce sera soit un plus gros bateau, soit sur un de la catégorie Rhum, mais ce sera en monocoque parce que le multicoque, cela me fait vraiment peur. »