Alexis Courcoux / #RDR 2022

Ce samedi 26 novembre, à 15h 07mn 19sec locale (20h 07mn 19sec, heure de Paris), Baptiste Hulin sur Rennes – Saint-Malo – Parenthèses de vies a franchi en dix-huitième position la ligne d’arrivée à Pointe-à-Pitre de la douzième édition de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Son temps de course est de 17 jours 05 heures 52 minutes 19 secondes. Le skipper de Rennes – Saint-Malo – Parenthèses de vies a effectué les 3 542 milles du parcours entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre à la vitesse de 8,56 nœuds sur l’orthodromie (route directe). Il a en réalité parcouru 4047,67 milles à la vitesse moyenne de 9,78 nœuds. Il est arrivé à Pointe-à-Pitre 3 jours 2 heures 43 minutes 39 secondes après le vainqueur en Class40, Yoann Richomme.

Les premiers mots de Baptiste Hulin au ponton à Pointe-à-Pitre

« Il a été long ce tour de la Guadeloupe. J’avais un sacré client aux fesses, Cédric Château que je connais bien. Je ne voulais pas lui céder le moindre mètre. Je suis super content, je ne réalise pas encore. C’était hyper intense. C’était ma première course en solitaire, mon premier départ en solo à Saint-Malo le 9 novembre dernier. J’avais emmené un bouquin, des séries, en fait il n’y a pas le temps pour ça. On a eu un début de course compliqué avec des passages de front. J’ai eu la chance de plutôt bien les passer, mais j’ai perdu mon antenne météo et mes aériens en tête de mât dans le 2e front. J’ai fait le choix de m’arrêter aux Açores, car dans le 3e front, je n’avais plus aucune donnée météo. Je ne savais pas trop ce qui m’attendait. Cela m’a permis d’avoir une bonne position pour faire escale. J’ai gagné des places pendant mon escale et je suis reparti avec un bon enchaînement météo. Je suis assez humble là-dessus, je n’ai pas fait de coups tactiques, c’est la météo qui a été sympa avec moi. J’ai pu recoller au groupe de devant. Je suis fier d’arriver le premier bateau à bout pointu qui n’a pas été modifié. Ce bon vieux 152 arrive premier de cette génération à bout pointu. "

" Je suis super content, je ne réalise pas encore. C’était hyper intense. C’était ma première course en solitaire, mon premier départ en solo à Saint-Malo le 9 novembre dernier. J’avais emmené un bouquin, des séries, en fait il n’y a pas le temps pour ça. On a eu un début de course compliqué avec des passages de front. J’ai eu la chance de plutôt bien les passer, mais j’ai perdu mon antenne météo et mes aériens en tête de mât dans le 2e front. J’ai fait le choix de m’arrêter aux Açores, car dans le 3e front, je n’avais plus aucune donnée météo. Je ne savais pas trop ce qui m’attendait. Cela m’a permis d’avoir une bonne position pour faire escale. J’ai gagné des places pendant mon escale et je suis reparti avec un bon enchaînement météo. Je suis assez humble là-dessus, je n’ai pas fait de coups tactiques, c’est la météo qui a été sympa avec moi. J’ai pu recoller au groupe de devant. Je suis fier d’arriver le premier bateau à bout pointu qui n’a pas été modifié. Ce bon vieux 152 arrive premier de cette génération à bout pointu. "

"Sur la dernière heure, dans le chenal, je réfléchissais à la suite, et la première chose à laquelle je pense, c’est de construire un nouveau projet. Je fini ma carrière d’espoir chez BE Racing avec Louis Burton et Servane Escoffier qui m’ont beaucoup aidé et formé, j’ai envie de continuer à fond, de monter mon projet. J’adore l’intensité sportive, d’être dans le match ça booste énormément. Il y a des sensations et des émotions qui sont plus fortes en solitaire, c’est indescriptible. Ce sont des très hauts et très bas, des montagnes russes. Le bateau glissait tous seul sous spi, c’était du pur bonheur, avec en plus la bagarre avec les copains. L’expérience doit s’acquérir, je n’ai que 25 ans, je vais y aller progressivement."

"Je relative ma place, je reste très humble par rapport aux casses et aux abandons dans la flotte des Class40. J’ai réussi à passer avec cette belle bête, je n’osais même pas l’imaginer ! J’aurais vendu ma mère si on m’avait dit au départ que je finirais 18e de la Route du Rhum… C’est une partie d’un rêve qui se concrétise et se réalise. »