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Le rêve éveillé de Damien Seguin sur un géant d’autrefois

  • il y a 3 jours
  • 2 min de lecture

Après avoir dompté les océans en Class40 et en IMOCA, Damien Seguin s'apprête à réaliser un songe d'enfant. Pour sa cinquième Route du Rhum - Destination Guadeloupe, le skipper a choisi de réveiller une légende endormie : l'ex-Fujicolor II. Un projet "Vintage Multi" soutenu par le Crédit Mutuel Arkéa et Handicap International, où la poésie du passé rencontre les défis de demain.



Réveiller un géant de carbone

Tout commence par une envie d’ailleurs, ce besoin de changer d’horizon après la solitude du Vendée Globe 2024. Damien Seguin aurait pu construire un navire neuf, froid et millimétré. Il a préféré suivre une intuition, une de celles qui transforment un dossier technique en une aventure romanesque.

En dénichant l’ex-Fujicolor II (plan Nigel Irens de 1990) dans le sud de la France, il ne s'est pas contenté d'acheter un bateau. Il a acquis un morceau de l'histoire de la voile, un trimaran qui a fait briller les yeux de toute une génération sous les ordres de Mike Birch et Loïck Peyron.



"Une idée à la con ou un rêve de gosse ?"

Avant de se lancer, Damien a interrogé les "anciens", les gardiens du temple. De Franck Proffit à Marc Guillemot, la réponse a été unanime : faire revivre ce multicoque est une idée lumineuse. « Ils m’ont conforté dans l’idée que ce bateau avait encore une âme à offrir à la course », confie-t-il.


Pour transformer ce rêve vintage en réalité compétitive, un chantier de titan s’est orchestré aux Sables d’Olonne :

  • Un refit de 600 000 euros pour redonner sa superbe à la structure.

  • Une armure moderne : Électronique de pointe et voiles en fibres naturelles (lin et ortie).

  • Fidélité aux origines : Pas de foils, pas de vol. Ici, on navigue à l'ancienne, au contact de l'eau, dans la pureté des lignes d'autrefois.


Damien Seguin devant l’ex-Fujicolor
Damien Seguin devant l’ex-Fujicolor

Un sillage solidaire et durable

Ce projet n'est pas qu'une quête personnelle ; c'est un message envoyé au monde. En choisissant la rénovation plutôt que la construction neuve, Damien Seguin et le Crédit Mutuel Arkéa prônent une forme de sobriété heureuse.

Sous les couleurs d'Handicap International, le skipper prouve une nouvelle fois que les limites n'existent que dans l'esprit de ceux qui n'osent pas rêver.


© Damien Seguin/ Eole performance : entrée de l’ORMA 60 en chantier à Port Bourgenay.


Le rendez-vous avec l'horizon

Le 1er novembre 2026, Damien Seguin, candidat à la 13e édition espère boucler la boucle. Lui qui a grandi en Guadeloupe, nourri par les images de la victoire de Florence Arthaud en 1990 l'année même où son bateau touchait l'eau pour la première fois s'apprête à vivre sa propre épopée.

Il se murmure déjà qu’un duel de légende l’attend face à Francis Joyon. Deux pionniers candidats en 2026, deux amoureux du "beau", pour une traversée qui s'annonce plus onirique que jamais.

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