FLASH ARRIVÉE. C’était la troisième Route du Rhum de Luke Berry. Après deux expériences en Class40 en 2018 et 2022, il s’alignait cette année en Ocean Fifty, en confiance après son podium sur la Transat Café l’Or l’an passé sur l’un des plus anciens trimarans de la classe (2009). En franchissant la ligne à la 6e place chez les Ocean Fifty à 22 h 35 (heure locale), soit 07 h 35 (heure de Paris), ce mercredi 11 novembre, il a bouclé le parcours en 10 jours, 14 heures et 33 minutes. La Route du Rhum-Destination Guadeloupe était la dernière course de Luke à bord de Le Rire Médecin-Lamotte. Dès le troisième jour, il a sciemment laissé partir le groupe de tête, plongeant au Sud à raser les Açores. Sur une route parallèle, il ne pouvait espérer rivaliser avec les meilleurs mais a essuyé comme eux les mêmes avanies météorologiques dont cette fameuse dépression tropicale. Il visait un milieu de tableau au départ de Saint-Malo, c’est chose faite.

C’était la troisième Route du Rhum de Luke Berry. Après deux expériences en Class40 en 2018 et 2022, il s’alignait cette année en Ocean Fifty, en confiance après son podium sur la Transat Café l’Or l’an passé sur l’un des plus anciens trimarans de la classe (2009). En franchissant la ligne à 22 h 35 (heure locale), soit 07 h 35 (heure de Paris), ce mercredi 11 novembre, il a bouclé le parcours en 10 jours, 14 heures et 33 minutes. La Route du Rhum-Destination Guadeloupe était la dernière course de Luke à bord de Le Rire Médecin-Lamotte. Dès le troisième jour, il a sciemment laissé partir le groupe de tête, plongeant au Sud à raser les Açores. Sur une route parallèle, il ne pouvait espérer rivaliser avec les meilleurs mais a essuyé comme eux les mêmes avanies météorologiques dont cette fameuse dépression tropicale. Il visait un milieu de tableau au départ de Saint-Malo, c’est chose faite.

Sa course en chiffres

Heure d’arrivée (à Pointe-à-Pitre) : 22 h 35

Heure d’arrivée (à Paris) : 03 h 35

Temps de course : 10 jours, 14 heures et 33 minutes

Distance parcourue : 4027 milles

Vitesse moyenne (sur l’orthodromie) : 13,87 nœuds

Vitesse moyenne (en réel) : 15,82 noeuds

Ecart au premier de la classe : 21 h 22 min 57 sec

Les premiers mots de Luke au ponton :

« Ces trimarans restent des super bateaux, ils tiennent la route j’ai eu jusqu’à 5 mètres de vague vent arrière et tout est OK à bord, je suis prêt à repartir. Je suis très satisfait, je visais le milieu de tableau. Il ne faut pas oublier qu’on a chaviré en Méditerranée avec le bateau il y a six mois. Thibaut (Vauchel-Camus m’a prêté un mât, on a ramené le bateau à Saint-Malo, j’ai repris confiance. J’avais une cellule routage formidable avec Antoine Joubert, Daniel et Matthieu Souben ; ils ont répondu à mes demandes H 24, j’avais l’impression qu’ils étaient avec moi pendant toute la course. J’étais trop bien sur l’eau. C’était difficile, c’était usant, stressant mais je ne me suis jamais vraiment fait peur et je ne me suis jamais autant fait plaisir, que ce soit sur le village ou pendant la couse. »