Dans cet épisode de Rhum Machines, Axel Tréhin nous ouvre les portes de son Class40 Exalt, un Lift V3 dessiné par Marc Lombard et mis à l'eau en avril 2026.

Le Lift V3, c'est le plan qui a dominé la saison 2025 en Class40. À bord du n°209 de Corentin Douguet, sistership de son bateau, Axel a remporté le Spi Ouest-France, la Normandy Channel Race et la Rolex Fastnet Race, puis la première étape de la Transat Café L'Or, avant de terminer 2e au général… à 7 minutes du vainqueur.

Ce bateau revient de loin : trois semaines après qu'Axel a signé pour cette coque encore inachevée, un incendie a détruit son atelier. Il a tenu bon, terminé le bateau avec une petite équipe et l'a mis à l'eau un an plus tard. Rien d'étonnant pour ce skipper-constructeur : à 19 ans, il retapait une épave de Mini 6.50, avant de construire lui-même son prototype de Mini (2e de la Mini Transat 2019).

Sur la Route du Rhum 2022, il avait changé son mât aux Açores en moins de douze heures, puis terminé 10e. Axel nous explique ce qui rend ce plan si rapide, comment il a remis son projet à flot et comment il aborde cette Route du Rhum - Destination Guadeloupe.