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À partir du 20 Octobre à Saint-Malo  |  Du 06 Novembre en Guadeloupe

Pink Poppy Flowers
©Alexis Courcoux
©Alexis Courcoux

Le Pacte Durable se concrétise sur le Village départ

Engagée dans une démarche de réduction de son impact depuis plusieurs éditions OC Sport Pen Duick fait évoluer l'organisation de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe afin de réduire progressivement l'impact environnemental de l'événement. 


Le Pacte Durable constitue aujourd'hui une partie de la feuille de route environnementale de l’événement et définit une trajectoire d'amélioration continue qui se traduit par des actions concrètes déployées sur le Village départ et autour de son exploitation. Elle vise notamment à favoriser des mobilités plus sobres, à mieux maîtriser les consommations d'énergie et d'eau, à réduire et valoriser les déchets, à encourager l'économie circulaire ainsi qu'à stopper le recours aux énergies fossiles. Elle s'accompagne également d'actions de sensibilisation auprès des différents publics de l'événement. 


L'édition 2026 marque une nouvelle étape de cette trajectoire avec l'alimentation du Village par un réseau 100% électrique. Rendue possible grâce aux investissements de la Ville de Saint-Malo, cette évolution illustre la volonté commune d'OC Sport Pen Duick et de ses partenaires de poursuivre, édition après édition, l'amélioration de la performance environnementale de l'événement grâce à des réalisations concrètes et durables. 

 

« L'électrification des usages est un enjeu majeur de la transition énergétique nécessaire au respect des engagements climatiques. Nous sommes très heureux de pouvoir proposer, grâce au travail mené par la Ville de Saint-Malo, un Village 100 % électrique. Cette réalisation concrète s'inscrit pleinement dans notre stratégie RSE et constitue une illustration des engagements portés par le Pacte Durable. », Stéphane Bourrut Lacouture, responsable RSE d'OC Sport Pen Duick


La Ville de Saint-Malo renforce durablement les infrastructures du Village

À l'occasion de la 13e édition de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe, l'intégralité du Village départ sera alimentée par le réseau électrique public, sans recours aux groupes électrogènes fonctionnant aux énergies fossiles (fuel et gaz) pour les installations. 


Cette évolution repose notamment sur les travaux engagés par la Ville de Saint-Malo afin de renforcer durablement les capacités électriques du site. Pensés pour répondre aux besoins de l'événement, ces aménagements s'inscrivent dans une démarche plus large visant à accompagner la progression des usages électriques sur le territoire, portée notamment par le développement urbain, l'essor des mobilités électriques, les nouveaux équipements énergétiques et portuaires, ainsi que l'accueil croissant de grands événements. 


La nouvelle édition de la plus grande course océanique mondiale a été un levier d'accélération de certains investissements, notamment la création et le renforcement de trois postes de transformation afin de porter la puissance disponible sur la zone du Village de 2 500 kVA à 4 000 kVA. Ces nouveaux équipements permettront d'alimenter l'ensemble des installations via le réseau électrique public et d'éviter le recours aux groupes électrogènes fonctionnant aux énergies fossiles. 


« En alimentant un village événementiel de cette ampleur sans aucun groupe électrogène, la Ville de Saint-Malo entend être un démonstrateur de ce qu'un réseau urbain modernisé rend concrètement possible », souligne Gilles Lurton, maire de Saint-Malo.


Cette dynamique s'inscrit dans une ambition partagée de part et d'autre de l'Atlantique. En Guadeloupe, territoire d'arrivée de la course, la transition environnementale constitue également un enjeu majeur pour préserver un patrimoine naturel exceptionnel particulièrement exposé aux effets du changement climatique. 


« L'électrification du Village départ à Saint-Malo traduit la dynamique d'innovation portée par la Route du Rhum - Destination Guadeloupe 2026. Pour la Région Guadeloupe, cette démarche prend un sens particulier : notre archipel est un territoire d'exception, riche de ses patrimoines naturels, mais aussi particulièrement vulnérable aux effets du changement climatique. Conscients de ces atouts comme de cette fragilité, nous soutenons chaque initiative concrète permettant de réduire l'empreinte environnementale de la course. D'une rive à l'autre de l'Atlantique, nous devons faire de cet événement une vitrine de la transition et de la préservation de nos territoires. », Ary Chalus, Président de la Région Guadeloupe


EDF, fournisseur officiel de l'événement

Pour cette édition 2026, EDF devient pour la première fois partenaire au rang de Fournisseur Officiel de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Le groupe rejoint ainsi un événement emblématique qui fait écho à ses engagements en faveur de la transition énergétique et de l'innovation maritime, tout en affirmant son engagement historique au service des territoires, en Bretagne comme en Guadeloupe. 


Avec près de 70 000 m² de surface, dont 10 000 m² de structures temporaires, le Village départ constitue une véritable ville éphémère dont les besoins énergétiques nécessitent un dispositif fiable et dimensionné pendant toute la durée de l'événement. 


À Saint-Malo comme à Pointe-à-Pitre, où EDF accompagnera les Villages de l'événement, le groupe met son expertise au service du déploiement opérationnel des dispositifs électriques. À Saint-Malo, grâce aux investissements réalisés sur le réseau par la ville (voir ci-dessus) et à l'alimentation du village par l'électricité d'EDF, il n'y aura pas de recours aux groupes électrogènes fonctionnant aux énergies fossiles. Cela constitue une illustration concrète des solutions aujourd'hui disponibles pour l’électrification des usages.  

 

À travers ce partenariat, EDF souhaite également mettre en lumière le rôle de l'électricité dans la décarbonation des grands événements, dans l'évolution des mobilités ainsi que des activités maritimes et portuaires. 

 

« La Route du Rhum - Destination Guadeloupe illustre parfaitement les grands défis de notre époque : décarboner les usages, accompagner l’électrification des mobilités, de l’industrie, des ports et plus largement de tous les secteurs de l’économie. Aux côtés des acteurs locaux, EDF fait de l’électrification un levier de souveraineté, de compétitivité et de réduction des énergies fossiles. », Jean-Philippe BERTON, Directeur à l'Action Régionale du Groupe EDF en Bretagne


« Tous les 4 ans, la Route du Rhum - Destination Guadeloupe fait vibrer toute la Guadeloupe et capte les regards du monde entier. Nous sommes fiers de nous associer à cette énergie unique pour valoriser l’archipel et contribuer à accélérer sa transition énergétique. », Marie-Line Bassette, Directrice Régionale d'EDF Archipel Guadeloupe


Suzuki accompagne cette dynamique en déployant une flotte 100% électrique

Partenaire de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe, Suzuki Automobile mettra à disposition une flotte de 12 véhicules électriques e VITARA pendant toute la durée du Village. 


Destinés aux équipes d’organisation, partenaires, skippers et médias, ces véhicules participeront à l’électrification progressive des usages liés à l’événement. La gestion opérationnelle de la flotte sera assurée avec l’appui des bénévoles de la SNBSM. 


À travers ce dispositif, Suzuki et la Route du Rhum-Destination Guadeloupe souhaitent démontrer concrètement la place croissante de la mobilité électrique dans les grands événements. 


"Partenaire de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe, Suzuki Automobile franchit une nouvelle étape en mettant, pour la première fois, à disposition de l’organisation une flotte 100 % électrique. Avec l’e VITARA, nous accompagnons durablement cette course mythique en apportant un soutien logistique fiable et efficient, tout en affirmant notre engagement en faveur d’une mobilité plus respectueuse de l’environnement.", Stéphane Magnin, Directeur de l’activité Automobile, Suzuki France


Les chiffres clés du Village de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe 

  • 70 000 m² de Village alimenté par un dispositif 100 % électrique 

  • Près de 10 000 m² de structures temporaires  

  • 13 jours d’exploitation

  • 12 véhicules Suzuki e VITARA 100 % électriques mis à disposition pour les équipes et l’organisation de l’événement 

19 mai
4 min de lecture

For the 13th time in its history, the Route du Rhum - Destination Guadeloupe, which sets sail on Sunday, November 1st, promises to be the unmissable event for the sailing world. It will bring together the best skippers in the world, the most innovative boats, and others that have made their mark on history. And the festivities promise to reach new heights!

Start of the Route du Rhum - Destination Guadeloupe 2024
© Sébastien Salom-Gomis/AFP

…Because the legends of today and tomorrow will be on the starting line


Every four years, the Route du Rhum – Destination Guadeloupe brings together the best in offshore racing. A glance at the list of winners proves it: Florence Arthaud, Laurent Bourgnon, Franck Cammas, Loïck Peyron, and Charles Caudrelier are among those who have triumphed. This year, the top skippers are once again present. The Ultim class demonstrates this in its own way by bringing together the defending champion, Charles Caudrelier (Edmond de Rothschild), the holder of the Jules Verne Trophy (Thomas Coville), and the two most recent winners of the Transat Café L'Or (Tom Laperche and Armel Le Cléac'h). In the IMOCA class, Sam Goodchild, who replaced Charlie Dalin at Macif, will face the defending champion, Thomas Ruyant (TR Racing), the winner of the last Transat Café L'Or, Jérémie Beyou, and a host of other contenders. All the Ocean Fifty boats are present, and around fifteen competitors are aiming for victory in the Class40! There will also be some serious competition in the Vintage Multi class, with four ORMA boats on the starting line – these legendary vessels skippered by Francis Joyon (Pour les Océans), winner of the 2018 Route du Rhum, Damien Seguin (ARKEA - Handicap International), Éric Péron (French Touch Oceans Club), and Gilles Lamiré (Groupe GCA). Between the established skippers and the younger generation dreaming of reaching the top, there will be fierce competition – and top-level sailing – at every level!


The boat of
© Arnaud Pilpré / #RDR2022

… Because it contains the most innovative boats in offshore racing


Charles Caudrelier and Thomas Ruyant have more in common than just lining up again at the start of the Route du Rhum - Destination Guadeloupe, four years after their victory. Both will be competing in their first major race aboard a new boat. The Ultim Edmond de Rothschild was launched at the beginning of the year, and the IMOCA TR Racing will be launched at the end of June. Admittedly, a period of testing and development is always necessary to withstand the challenges of the race and aim for victory. Nevertheless, these boats allow us to assess the best that naval architects and design offices are producing. The innovative position of the foils and the T-shaped daggerboards of Gitana 18 will be particularly scrutinized by purists. In the Class40 class as well, several competitors have launched their boats this year, including Alexis Loison (Réel), Axel Tréhin (To be announced), and Lucas Rosetti (Maccaferri Futura).


SVR Lazartigue's Ultim at sea
© Vincent Olivaud / #RDR2022

…Because there will also be legendary boats


Alongside these boats, which are showcases of cutting-edge technology and innovation, other vessels will also attract attention. The Vintage Mono and Multi categories offer the opportunity to discover or rediscover boats from yesteryear, meticulously prepared to be 100% ready for the starting gun. The best example is the Orma fleet, these multihulls that defined the golden age of offshore racing in the 1990s. Six of them will be on the starting line, with some truly exceptional sailors at the helm, such as Francis Joyon (Pour les Océans), winner of the Route du Rhum-Destination Guadeloupe in 2018, Damien Seguin (ARKEA – Handicap International), Éric Péron (French Touch Oceans Club), and Gilles Lamiré (Groupe GCA).


Florence Arthaud embroidered her boat Pierre 1er
© Marcel Mochet /AFP - Free for Press/Not for Sale

… Because it is part of a particularly dense history


With each edition, the Route du Rhum - Destination Guadeloupe has established itself as an essential step for any sailor eager to make history and enter the legend of offshore racing. It's an opportunity to gain a clear understanding of the highest level of the sport and to honor the most accomplished skippers. This race became legendary from its very first edition in 1978, where only 98 seconds separated the top two finishers, Mike Birch and Michel Malinovsky. It is also the greatest race to have crowned a woman (Florence Arthaud in 1990). Its demanding nature is evident in the difficulty of winning twice consecutively, a feat achieved only by Laurent Bourgnon in the multihull class (in 1994 and 1998). As if by a twist of fate, his son Basile will be one of the faces to watch in this edition. At 24, the skipper of Edenred will be a serious contender for victory in the fiercely contested Ocean Fifty race. Another name that will delight sailing enthusiasts is Tanguy Caradec. He, who will set sail aboard a Vintage Mono (Eurvad), is following in the footsteps of his father, who tragically died during the 1986 edition.


The crowds of people at the Route du Rhum - Destination Guadeloupe 2022
© Alexis Courcoux / #RDR2022

… Because the party will be even bigger


In addition to discovering the boats, experiencing the pre-race atmosphere, and witnessing the final preparations, the public attending the Route du Rhum - Destination Guadeloupe will have the opportunity to enjoy an unparalleled celebration. The race village will be open from Tuesday, October 20th to Sunday, November 1st. Four years ago, 1.5 million visitors flocked to Saint-Malo, notably to enjoy the various activities within the 70,000 m² village. For this new edition, the village will once again be free and open to all, offering entertainment, the chance to discover the richness of the region, and a unique experience.


A large crowd is also expected during the spectacular passage through the locks, which drew thousands of people during the previous edition. Meanwhile, the festivities will continue each evening throughout the walled city of Saint-Malo. This year, a new program will offer a wide range of entertainment in the historic center. In short, the aroma of rum will not be confined to the village alone but will permeate the entire Saint-Malo area thanks to this innovative approach. This festive spirit will extend across the Atlantic to celebrate the sailors upon their arrival. Four years ago, more than 300,000 visitors flocked to the village in Guadeloupe.

 
 
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