Halvard MABIRE - GDD ©Christophe Huchet

12 Rhum Mono et 15 Rhum Multi encore en course ce lundi après le chavirage hier de Brieuc Maisonneuve (CMA Île-de-France - 60.000 Rebonds). Nous avons joint trois d’entre eux à la vacation de ce matin : Rémi Gérin (FAIAOAHE), Thomas Lurton (Moxie Bâti-Armor) et Halvard Mabire (GDD). Voici leurs mots.

Rémi Gérin (FAIAOAHE) : « Ça va plutôt bien. J’avance à mon rythme. Je suis au large du Portugal. Je m’étais dit qu’une route sur Madère en neuf jours c’était le bon rythme et c’est ce que l’on est en train de faire, tranquillement. C’est chouette même si le début a été un peu dur. Il a fait froid. Il y a de jolis moments de plaisir. Cette nuit, je suis allé barrer pendant une grosse heure, le bateau glissait, il n’y avait pas trop de mer. Et il y a des moments un peu plus durs comme le passage du front avant-hier. Mais en même temps le plaisir d’avoir bien traversé sans bobo. Aujourd’hui, je descends. Je longe les côtes portugaises. J’essaie d’être le plus sud possible pour le passage du front ce soir. Et après le front, ça va renvoyer de l’ouest donc je tournerai un peu à droite pour me diriger vers Madère. Là, je suis au près, il y a 15 nœuds. Le bateau roule à 6-7 nœuds. Il n’y a pas trop de mer. Le ciel est un peu plombé mais les conditions sont bonnes. Je suis un peu à l’écart de la route des cargos ce qui m’a permis de bien dormir cette nuit, par petites touches de 50 minutes et de récupérer de la nuit du premier front que j’avais passé sur le pont à veiller. J’essaie de faire attention depuis le début à bien préserver le bateau et le marin, à bien me nourrir et à bien dormir. J’avais un peu de dette après le premier front et je pense que cette nuit j’ai récupéré. Le bateau est en bon état : pas de souci, pas de bobo, juste des trucs un peu mineurs. Je vais à mon rythme. Je suis au pays des orques alors que certains sont déjà au pays des dorades coryphènes, mais c’était prévu comme ça (rires). Il y a deux nuits, on s’est retrouvé de visu avec Pen Duick III (Viabilis – Pen Duick III & ACH pour les enfants de Robert Debré). Il est passé sous mon vent et m’a doublé allégrement. C’était sympa d’avoir quelques échanges VHF et de savoir qu’il n’est pas très loin ».

Thomas Lurton (Moxie Bâti-Armor) : « Tout va bien à bord du bateau. J’ai eu des petites galères un peu comme tout le monde : dans les fronts qui sont passés hier, j’ai eu des voiles qui se sont un peu arrachées, envolées. J’ai aussi beaucoup d’eau à l’avant du bateau que je l’enlève avec des sceaux parce que j’ai un hublot qui n’est pas du tout étanche. Sinon le moral est au beau fixe. On a eu une super bataille il y a plusieurs jours avec Charlie (Capelle, Acapella – La Chaîne de l’Espoir). Les conditions que l’on va avoir aujourd’hui ont un peu changé. Je m’étais préparé à aller le plus au sud possible pour échapper au reste de la dépression tropicale et finalement, elle est un peu en retard et un peu plus nord. Normalement on devrait avoir 13 à 15 nœuds aujourd’hui, ce qui est plutôt une bonne nouvelle si ça se confirme. Et une bonne nouvelle pour le bateau aussi ! Je pense que tout le monde va gamberger un peu. L’objectif n’est pas de descendre en dessous de 180 bien sûr, et, si je peux, de remonter un petit peu histoire d’aller vers Madère. Je vais essayer de mettre un petit peu d’ouest dans ma route dès que je peux. Là, c’est maniable : j’ai 12-14 nœuds au près pour moi. Ça va. Je viens de recevoir un message de Christophe Bogrand (Château du Launay). On se disait que c’était top de pouvoir naviguer au contact. Il est à 90 milles de moi. Il y aussi Charlie et Happy. Et naviguer à côté de quelqu’un comme Charlie, pour moi, c’est génial. Je savoure ! »

Halvard Mabire (GDD) : « Ça va très bien mais c’est un petit peu chaud quand même ! Hier, il y avait des rafales qui venaient de nulle part. J’ai eu très chaud. J’ai bien, bien levé la coque et heureusement, j’avais les écoutes pas loin et le bateau s’est reposé donc tout va bien. Sinon, c’est plutôt sympa notre petite régate entre catamarans. On est prudent, mais le chavirage de Brieuc (Maisonneuve, CMA Île-de-France – 60 000 Rebonds) refroidit. Je sais qu’il avait la volonté de naviguer plutôt raisonnablement pour amener son bateau de l’autre côté. Avec ces engins que l’on manipule, il faut vraiment, vraiment faire attention ! C’est sûr que ça va me conforter dans mon idée de ne pas forcément aller dans le dur parce que les routages faisaient tirer vite un bord bâbord pour entrer dans la dépression. Les routages c’est une chose, la réalité de la vie en est une autre ! Pour Brieuc, je suis déjà bien content qu’il ait été récupéré. Il est entre de bonnes mains avec Jean-Pierre (Dick, Notre Méditerranée – Ville de Nice) ».

Gwen Chapalain (Guyader - Savéol), envoyé du bord ce matin : “J’ai bien dormi cette nuit, en plusieurs fois. Le bateau tapait fort, mais ça passait ! J’ai eu une conversation avec Armel Le Cléac'h lors de son passage, c'était très sympa ! Ce matin, je viens de prendre une rafale à 28 nœuds. Heureusement que je n'étais pas loin des écoutes. Le bateau monte vite sur une coque. Sinon, nous avons un vent à 18 nœuds et une mer croisée, mais ça glisse mieux ce matin. J'ai pris un bon petit déjeuner avec des bonnes crêpes de Fouesnant déposées par Xavier avant le départ. Je regarde pour éventuellement faire un petit bord comme Halvard (Mabire) si on prend un peu de refus. Pour le moment, j'ai un bon caramel de retard sur les premiers !”