Le Pacte Durable se concrétise sur le Village départ
Engagée dans une démarche de réduction de son impact depuis plusieurs éditions OC Sport Pen Duick fait évoluer l'organisation de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe afin de réduire progressivement l'impact environnemental de l'événement.
Le Pacte Durable constitue aujourd'hui une partie de la feuille de route environnementale de l’événement et définit une trajectoire d'amélioration continue qui se traduit par des actions concrètes déployées sur le Village départ et autour de son exploitation. Elle vise notamment à favoriser des mobilités plus sobres, à mieux maîtriser les consommations d'énergie et d'eau, à réduire et valoriser les déchets, à encourager l'économie circulaire ainsi qu'à stopper le recours aux énergies fossiles. Elle s'accompagne également d'actions de sensibilisation auprès des différents publics de l'événement.
L'édition 2026 marque une nouvelle étape de cette trajectoire avec l'alimentation du Village par un réseau 100% électrique. Rendue possible grâce aux investissements de la Ville de Saint-Malo, cette évolution illustre la volonté commune d'OC Sport Pen Duick et de ses partenaires de poursuivre, édition après édition, l'amélioration de la performance environnementale de l'événement grâce à des réalisations concrètes et durables.
« L'électrification des usages est un enjeu majeur de la transition énergétique nécessaire au respect des engagements climatiques. Nous sommes très heureux de pouvoir proposer, grâce au travail mené par la Ville de Saint-Malo, un Village 100 % électrique. Cette réalisation concrète s'inscrit pleinement dans notre stratégie RSE et constitue une illustration des engagements portés par le Pacte Durable. », Stéphane Bourrut Lacouture, responsable RSE d'OC Sport Pen Duick
La Ville de Saint-Malo renforce durablement les infrastructures du Village
À l'occasion de la 13e édition de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe, l'intégralité du Village départ sera alimentée par le réseau électrique public, sans recours aux groupes électrogènes fonctionnant aux énergies fossiles (fuel et gaz) pour les installations.
Cette évolution repose notamment sur les travaux engagés par la Ville de Saint-Malo afin de renforcer durablement les capacités électriques du site. Pensés pour répondre aux besoins de l'événement, ces aménagements s'inscrivent dans une démarche plus large visant à accompagner la progression des usages électriques sur le territoire, portée notamment par le développement urbain, l'essor des mobilités électriques, les nouveaux équipements énergétiques et portuaires, ainsi que l'accueil croissant de grands événements.
La nouvelle édition de la plus grande course océanique mondiale a été un levier d'accélération de certains investissements, notamment la création et le renforcement de trois postes de transformation afin de porter la puissance disponible sur la zone du Village de 2 500 kVA à 4 000 kVA. Ces nouveaux équipements permettront d'alimenter l'ensemble des installations via le réseau électrique public et d'éviter le recours aux groupes électrogènes fonctionnant aux énergies fossiles.
« En alimentant un village événementiel de cette ampleur sans aucun groupe électrogène, la Ville de Saint-Malo entend être un démonstrateur de ce qu'un réseau urbain modernisé rend concrètement possible », souligne Gilles Lurton, maire de Saint-Malo.
Cette dynamique s'inscrit dans une ambition partagée de part et d'autre de l'Atlantique. En Guadeloupe, territoire d'arrivée de la course, la transition environnementale constitue également un enjeu majeur pour préserver un patrimoine naturel exceptionnel particulièrement exposé aux effets du changement climatique.
« L'électrification du Village départ à Saint-Malo traduit la dynamique d'innovation portée par la Route du Rhum - Destination Guadeloupe 2026. Pour la Région Guadeloupe, cette démarche prend un sens particulier : notre archipel est un territoire d'exception, riche de ses patrimoines naturels, mais aussi particulièrement vulnérable aux effets du changement climatique. Conscients de ces atouts comme de cette fragilité, nous soutenons chaque initiative concrète permettant de réduire l'empreinte environnementale de la course. D'une rive à l'autre de l'Atlantique, nous devons faire de cet événement une vitrine de la transition et de la préservation de nos territoires. », Ary Chalus, Président de la Région Guadeloupe
EDF, fournisseur officiel de l'événement
Pour cette édition 2026, EDF devient pour la première fois partenaire au rang de Fournisseur Officiel de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Le groupe rejoint ainsi un événement emblématique qui fait écho à ses engagements en faveur de la transition énergétique et de l'innovation maritime, tout en affirmant son engagement historique au service des territoires, en Bretagne comme en Guadeloupe.
Avec près de 70 000 m² de surface, dont 10 000 m² de structures temporaires, le Village départ constitue une véritable ville éphémère dont les besoins énergétiques nécessitent un dispositif fiable et dimensionné pendant toute la durée de l'événement.
À Saint-Malo comme à Pointe-à-Pitre, où EDF accompagnera les Villages de l'événement, le groupe met son expertise au service du déploiement opérationnel des dispositifs électriques. À Saint-Malo, grâce aux investissements réalisés sur le réseau par la ville (voir ci-dessus) et à l'alimentation du village par l'électricité d'EDF, il n'y aura pas de recours aux groupes électrogènes fonctionnant aux énergies fossiles. Cela constitue une illustration concrète des solutions aujourd'hui disponibles pour l’électrification des usages.
À travers ce partenariat, EDF souhaite également mettre en lumière le rôle de l'électricité dans la décarbonation des grands événements, dans l'évolution des mobilités ainsi que des activités maritimes et portuaires.
« La Route du Rhum - Destination Guadeloupe illustre parfaitement les grands défis de notre époque : décarboner les usages, accompagner l’électrification des mobilités, de l’industrie, des ports et plus largement de tous les secteurs de l’économie. Aux côtés des acteurs locaux, EDF fait de l’électrification un levier de souveraineté, de compétitivité et de réduction des énergies fossiles. », Jean-Philippe BERTON, Directeur à l'Action Régionale du Groupe EDF en Bretagne
« Tous les 4 ans, la Route du Rhum - Destination Guadeloupe fait vibrer toute la Guadeloupe et capte les regards du monde entier. Nous sommes fiers de nous associer à cette énergie unique pour valoriser l’archipel et contribuer à accélérer sa transition énergétique. », Marie-Line Bassette, Directrice Régionale d'EDF Archipel Guadeloupe
Suzuki accompagne cette dynamique en déployant une flotte 100% électrique
Partenaire de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe, Suzuki Automobile mettra à disposition une flotte de 12 véhicules électriques e VITARA pendant toute la durée du Village.
Destinés aux équipes d’organisation, partenaires, skippers et médias, ces véhicules participeront à l’électrification progressive des usages liés à l’événement. La gestion opérationnelle de la flotte sera assurée avec l’appui des bénévoles de la SNBSM.
À travers ce dispositif, Suzuki et la Route du Rhum-Destination Guadeloupe souhaitent démontrer concrètement la place croissante de la mobilité électrique dans les grands événements.
"Partenaire de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe, Suzuki Automobile franchit une nouvelle étape en mettant, pour la première fois, à disposition de l’organisation une flotte 100 % électrique. Avec l’e VITARA, nous accompagnons durablement cette course mythique en apportant un soutien logistique fiable et efficient, tout en affirmant notre engagement en faveur d’une mobilité plus respectueuse de l’environnement.", Stéphane Magnin, Directeur de l’activité Automobile, Suzuki France
Les chiffres clés du Village de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe
70 000 m² de Village alimenté par un dispositif 100 % électrique
Près de 10 000 m² de structures temporaires
13 jours d’exploitation
12 véhicules Suzuki e VITARA 100 % électriques mis à disposition pour les équipes et l’organisation de l’événement
