- 26 nov. 2022
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© Alexis Courcoux
Jingkun XU a franchi la ligne dâarrivĂ©e de la douziĂšme Ă©dition de La Route du Rhum â Destination Guadeloupe ce vendredi 25 novembre Ă 17 heures 49 minutes heure locale (22h 49mn heure mĂ©tropole). Il termine 29e en IMOCA avec un temps de course de 16 jours 8 heures 34 minutes 0sec. Le navigateur chinois a effectuĂ© les 3.542 milles du parcours entre Saint-Malo et Pointe-Ă -Pitre Ă la vitesse de 9.02 nĆuds sur lâorthodromie (la route directe). Le skipper de China Dream Haikou a en rĂ©alitĂ© parcouru 4 369.73 milles Ă la vitesse moyenne de 11.13 nĆuds. Il est arrivĂ© Ă Pointe-Ă -Pitre 4 jours 14 heures 57minutes 35 secondes aprĂšs le vainqueur de la Classe IMOCA, Thomas Ruyant (LinkedOut).
Les mots de Jingkun Xu à son arrivée au ponton de Pointe-à -Pitre...
Pour ce marin de 33 ans, originaire de Qingdao, qui a perdu une partie de son bras gauche dans un accident de feu d'artifice à l'ùge de 12 ans, il s'agit d'un exploit remarquable. Sa plus longue traversée sur son IMOCA - anciennement le plan Finot Conq 2007 d'Alan Roura - a été sa qualification de 2000 milles pour participer à la légendaire course océanique en solitaire de 3 542 milles de Saint Malo à la Guadeloupe.
Il devient ainsi le premier marin chinois Ă terminer la course et Ă se qualifier pour le VendĂ©e Globe. En chemin, "Jackie" a rassemblĂ© 160 millions d'adeptes. Jingkun Xu, qui a naviguĂ© sur toute la cĂŽte chinoise, a bouclĂ© un tour du monde en trois ans et a Ă©tĂ© Ă©lu deux fois "Marin de l'annĂ©e" en Chine. Il souhaitait au dĂ©part de Saint-Malo tester son bateau et lui-mĂȘme sur le parcours de la Route du Rhum : " J'ai deux choix : le sud, sĂ»r et lent, ou le nord, oĂč le vent plus fort m'attend. J'ai choisi de me diriger vers le nord-ouest, je sais que si je ne rĂ©ussis pas, je ne pourrai pas participer au VendĂ©e Globe, alors je prĂ©fĂšre tester mon bateau et moi-mĂȘme sur la Route du Rhum. Finalement, j'ai rĂ©ussi Ă passer tous les fronts froids, sans aucun dommage, en fait, je me sens un peu fier de cela, j'ai protĂ©gĂ© mon bateau, et il m'a aussi sauvĂ© ", a-t-il racontĂ©. Il a Ă©tĂ© accueilli en hĂ©ros par un grand nombre de membres de la communautĂ© chinoise de Guadeloupe sur le quai du MĂ©morial ACTe.
" Nous terminons notre Route du Rhum du premier coup. Nous avions dit que nous le ferions et nous l'avons fait", a criĂ© le skipper ravi Ă la foule en dĂ©lire. Je savais que je devais prendre soin du bateau. Nous n'avons rien endommagĂ©, nous gardons le bateau en bon Ă©tat pour l'avenir, pour le VendĂ©e Globe. C'est un grand moment pour moi. Le plus difficile pour moi, c'est que sur un IMOCA, tout est trĂšs lourd. J'ai utilisĂ© toutes les voiles et je les ai changĂ©es et c'est trĂšs difficile car je n'ai qu'une seule main. Tous les jours, j'Ă©tais trempĂ© jusqu'aux os, parfois mĂȘme en sueur, parce que je travaille trĂšs dur tout le temps. Mais cela en vaut la peine. Le VendĂ©e Globe est mon rĂȘve. Je voulais que la Route du Rhum soit un bon entraĂźnement pour le VendĂ©e Globe. La premiĂšre semaine a Ă©tĂ© trĂšs dure, avec des vents forts, du prĂšs. La deuxiĂšme semaine a Ă©tĂ© trĂšs bonne. J'ai vraiment apprĂ©ciĂ© de naviguer dans les alizĂ©s. J'ai partagĂ© beaucoup de vidĂ©os sur la vie Ă bord du bateau avec des enfants chinois. Ils apprennent maintenant Ă connaĂźtre l'Atlantique et la voile. J'aime beaucoup cela. Je suis trĂšs heureux qu'il y ait autant de gens qui nous suivent en Chine. Avant, ils ne connaissaient pas la Route du Rhum, ils ne savaient pas ce qu'Ă©tait un IMOCA, ils ne connaissaient pas la voile, et maintenant nous essayons de changer cela. Ce soir, je vais bien dormir, prendre un bon repas et me remettre au travail. Ce n'est que le dĂ©but. Nous devons prĂ©parer le bateau, apprendre d'autres choses. Maintenant, nous voulons ĂȘtre meilleur ".
